４８ CO2排出量について

　４７稿で、東急世田谷線が再生エネルギーに切り替えたことを取り上げ、1年で1260トンのCO2が昨削減できると書いたのであるが、この数字は、改めて考えるとものすごい数字だ。何しろ単位がトンなのである。
　CO2は気体である。気体の重さというものについて、われわれはあまり考えていないのではないか。1260トンのCO2というのは一体どれほどの量なのだろうか。

★1260トンのCO2とは？

調べてみるとCO2の比重は約１．５３。
　気体は空気を１として測るので、空気の約１．５３倍の重さということだ。
　私たちは、空気の重さを意識しないで生活しているが、１立方メートル（㎥）は約１．２９ｋｇある。
　CO2は空気の１．５３倍であるから、１．２９×１．５３≒１．９７で、約２㎏ということになる。

　１トンというのは１０００㎏であるから、２㎏の約５００倍。体積にすると、５００㎥ということだ。
　１２６０トンは、その１２６０倍であるから、５００×１２６０で、体積６４８００㎥ということになる。
　この体積のイメージを図にあらわしてみると・・・

　　１２６０トンのCO2の量を角柱にすると、３６ｍ四方、高さ５００ｍになるということだ。
　　３６ｍ四方というのは、畳なら８００畳敷きの広さである。
　　５００ｍは３３３ｍの東京タワーより、１６７ｍ高い。
　　世田谷線はそれだけのCO2を削減する。。
　　逆に、再生エネルギーでなければ、１年間でこれだけの量のCO2を排出するということである。

★日本全体の鉄道では、どのぐらいのCO2を排出しているのか

全線わずか２０ｋｍ、１日１８７本（１時間平均９本）、最高速度４０ｋｍ時、平均速度１６.７ｋｍ時ののんびりした２両の路面電車である世田谷線が、１年間に１２６０トンのCO2を排出するというのなら、日本全土の鉄道では、いったいどれほどになるのだろう。

　そこで、日本の鉄道路線の総延長距離を調べてみたが、JRのみで２７,１８２ｋｍというデータしか見つからなかった。これは世田谷線の約１３６０倍であるが、実際には他の私鉄や地下鉄もあり、こんなものではないだろう。またJRに限ってみても、平均時速２００キロの新幹線もあるし、１００キロ以下のローカル線もある。それぞれの線がどれほどのエネルギーを使いCO2を排出しているのかを調べるのは大変なことだ。
　そこで、ここからは、国土交通省や環境省の出しているデータを基に、別方向から考えることにした。

（以下次稿）